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上一篇我們講解了變壓器廠家針對故障的一些檢測手段，我們之前說了有五種，今天我們講解中間的兩種檢測手段，大家作為一種了解，也希望在后面的生產(chǎn)生活中，可以多一些方法，來精準(zhǔn)的定位變壓器的故障。下面是兩種檢測方法的大概介紹： 2．含糊邏輯確
油浸式廠家對變壓器故障檢測的技術(shù)有哪些？ 我們廠家在會遇到一些返廠修理的變壓器，其實(shí)有些是不需要返廠的，有時(shí)候不可避免的返廠，浪費(fèi)了很多時(shí)間和人力物力成本，所以說在之前我們講解了很多如何預(yù)防和及早的發(fā)現(xiàn)油浸式變壓器的故障，現(xiàn)在我們也給
油浸式變壓器的允許運(yùn)行溫度有何規(guī)定？ 答：（1）油浸式變壓器的上層油溫不得超過85℃，溫升不得超過50℃，出廠有規(guī)定者，按照規(guī)定執(zhí)行�！ 。�2）互感感器的外殼溫度不超過70℃�！ 。�3）電氣設(shè)備接觸部分不超過70℃�！ �
試述變壓器線圈過熱的危害，如何判斷？ 答：變壓器線圈過熱使相鄰幾個(gè)線圈匝間的絕緣損壞，將造成一個(gè)閉合的短路環(huán)路，同時(shí)，使一相的繞組減少匝數(shù)，在短路環(huán)路內(nèi)流著交變磁通感應(yīng)出的短路電流并產(chǎn)生高溫。匝間短路在變壓器故障中所占比重較大，引
變壓器有載調(diào)壓裝置運(yùn)行規(guī)定有哪些？ 答：變壓器有載調(diào)壓裝置可以實(shí)現(xiàn)就地操作。遠(yuǎn)方作以及微機(jī)自動調(diào)壓。測整變壓器有載調(diào)壓裝置分頭（以變壓器低壓側(cè)為10kV為例）應(yīng)根據(jù)10kV母線電壓進(jìn)行，使母線電壓保持在10～10．7V范圍內(nèi)。測整
變電站事故及異常處理中對運(yùn)行值班人員有哪些要求？ 答：（1）各級當(dāng)值調(diào)度值班員是事故處理的指揮者，變電站當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人是變電站設(shè)備異常及事故處理的總負(fù)責(zé)人，運(yùn)行值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位、各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格服從當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和工作安
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