我們接著上一篇文章繼續(xù)往下了說，其實每個行業(yè)的人都非常了解自己的產(chǎn)品，每家的油浸式變壓器結(jié)構(gòu)各有些不同支之處，但是大體都是相同的�！　�

4、儲油柜俗稱油枕，為一圓筒行容器，橫放于油箱上方，用管道與變壓器的油箱銜接，儲油柜的體積一般為油箱體積的10%左右。

　　5、套管：變壓器繞組引出線通過導(dǎo)桿與外電路相連，套管是導(dǎo)桿與箱蓋之間的絕緣體，它起著絕緣和固定導(dǎo)桿的效果。套管有高壓套管和低壓套管兩種。

　　6、防爆管安裝在變壓器箱蓋上，當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)作劇烈的突發(fā)性毛病時，油箱內(nèi)的壓力將敏捷升高，為防止因壓力過分升高而引發(fā)油箱爆破事端。

　　7、瓦斯氣體繼電器安裝在儲油柜與變壓器油箱蓋的銜接收之間，運(yùn)轉(zhuǎn)中瓦斯繼電器充溢油，當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)作輕微毛病而發(fā)生氣泡時，它們會首要聚集在瓦斯繼電器的上部空間，并迫使油面下降，使上開口杯失去浮力自身質(zhì)量加重，然后反向偏轉(zhuǎn)，使磁鐵接近干簧管動作。

　　8、測溫裝置油面溫升是指變壓器在額外狀態(tài)下作業(yè)時，油箱中油面溫度答應(yīng)超出周圍環(huán)境溫度的數(shù)值。該主變本體油溫暫設(shè)定報警為80℃，跳閘為100℃。

　　9、分接開關(guān)變壓器調(diào)壓方法分有載調(diào)壓和無載調(diào)壓兩種：有載調(diào)壓是指變壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠調(diào)節(jié)其分接頭方位，然后改動變壓器變比，以完成調(diào)壓意圖。

這兩篇都是簡單的介紹，文中如果出現(xiàn)不對之處，請大家多多指正，油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)今天就講到這里了，謝謝大家的觀看