1、為什么新安裝或大修后的干式變壓器在投入運行前要做沖擊合閘試驗?

　　答:切除電網(wǎng)中運行的空載變壓器,會產(chǎn)生操作過電壓。在小電流接地系統(tǒng)中,操作過電壓的幅值可達3-4倍的額定相電壓;在大電流接地系統(tǒng)中,操作過電壓的幅值也可達3倍的額定相電壓。所以,為了檢驗變壓器的絕緣能否承受額定電壓和運行中的操作過電壓,要在變壓器投運前進行數(shù)次沖擊合聞試驗。另外投入空載變壓器時會產(chǎn)生勵磁涌流,其值可達額定電流的6-8倍。由于勵磁涌流會產(chǎn)生很大的電動力,所以做沖擊合閘試驗也是考慮變壓器機械強度和繼電保護是否會誤動作的有效措施。

　　2、為什么要從干式變壓器的高壓側(cè)引出分接頭?

　　答:通常變壓器都是從高壓側(cè)引出分接頭,這是因為考慮到高壓繞組在低壓繞組外面,焊接分接頭比較方便;又因為高壓側(cè)流過的電流小,可以使引出線和分接開關(guān)載流部分的截面小些,發(fā)熱的問題也較容易解決。

　　3、影響變壓器油位及油溫的因素有哪些?哪些原因使變壓器缺油?缺油對運行有什么危害?

　　答:干式變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化,因為油溫的變化直接影響變壓器油的體積,使油位上升或下降。影響油溫變化的因素有負荷的變化、環(huán)境溫度的變化、內(nèi)部故障及冷卻裝置的運行狀況等。變壓器長期滲油或大量漏油,在檢修變壓器時,放油后沒有及時補油油,油枕的容量小,不能滿足運行要求,氣溫過低,油枕的儲油量不足等都會使變壓器缺油。變壓器油位過低會使輕瓦斯動作,而嚴重缺油時,鐵芯暴露在空氣中容易受潮,并可能造成導(dǎo)線過熱,絕緣緣擊穿,發(fā)生事故。

　　上面三個變壓器的小問題，也是常見的的問題，之所以大家在生產(chǎn)生活中會有這樣那樣的問題，最終的原因都是基礎(chǔ)知識不牢固，所以這些我們我們都盡量說的詳細一點，把原理講清楚，希望大家以后可以記得住，即使記不住也可以在我們的網(wǎng)站里找到對應(yīng)的答案，當然最重要的是收藏我們。

　　謝謝支持