油浸式變壓器冷卻系統(tǒng)熱故障都有哪些？

　　在變壓器的熱故障工作中，引起熱故障的最常見的最容易發(fā)現(xiàn)和解決的問題就是冷卻系統(tǒng)的故障了，一般都是因?yàn)槔鋮s裝置風(fēng)路堵塞冷卻裝置風(fēng)路堵塞引起的過熱現(xiàn)象，這中也是經(jīng)常發(fā)生。讓我們來舉個(gè)之前我們給客戶遠(yuǎn)程提供幫助解決的例子，某臺(tái)變壓器，運(yùn)行11年均正常。后來油溫突然升高，由原來的42℃左右增加到90℃左右。與同容量的變壓器比較溫升相差很大，但電氣試驗(yàn)結(jié)果正常，通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)冷卻器散熱管的翅片間積滿了灰塵（長期運(yùn)行從未清洗過），已將間隙堵死，風(fēng)扇的風(fēng)已法吹到散熱管上，致使變壓器的溫度不斷升高。經(jīng)沖洗后油溫一直在40℃左右

　　除了風(fēng)路被堵塞，最常見不過的就是油浸式變壓器的風(fēng)扇工作不正�；蛘卟贿@鞥長工作了，下面我們油浸式變壓器廠家就根據(jù)之前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)給大家分析常見的三種故障類型，如下：

　�。�1）風(fēng)扇反轉(zhuǎn)。這種還是不叫常見的，也是低級(jí)的錯(cuò)誤，形成原因就是把電源接反了，這種不會(huì)沒有散熱效果，只是散熱會(huì)比平常的散熱效果差，這樣時(shí)間久了就會(huì)降低油浸式變壓器的壽命。

　�。�2）啟動(dòng)風(fēng)扇設(shè)定值錯(cuò)誤。某臺(tái)主變壓壓器，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)其CO／CO2＝0．68屬于異常：可燃性性氣體總量也屬“注意值”之列，且其增加趨勢已為異常。顯然，主變壓器存在早期熱性故障。檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)風(fēng)扇的溫度為75℃，風(fēng)冷式變壓器當(dāng)其上層油溫超過55℃時(shí)應(yīng)啟動(dòng)風(fēng)扇。

　　（3）風(fēng)扇等失去電源。某變壓器為強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷有載調(diào)壓變壓器，B級(jí)絕緣，允許最高溫度為120℃。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)釋壓閥動(dòng)作噴油，主變壓器本體上層油溫超過100℃。反復(fù)檢查發(fā)現(xiàn)，主變壓器冷卻卻器電源的B、C相熔絲器熔斷，而使其風(fēng)扇和潛油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于溫度過高，發(fā)信號(hào)回路的熔絲器熔斷不能正常發(fā)信號(hào)，最后導(dǎo)致主變壓器過熱冒油。